ユーノスロードスター「M2-1002」整備記録簿ver2.1

俺とユーノスロードスター

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整備記録簿

ユーノスロードスターのM2とは?歴史やシリーズまとめ

初代のユーノスロードスターから始まったロードスターの中でもM2と呼ばれる限定モデルはその希少性もあり特人気があります。 管理人の所有するM2 1002もそのM2の中の一つのモデルです。 しかし、そもそもM2とは一体なんなのか?今回はユーノスロードスターの人気モデル「M2」について紹介したいと思います。 M2とは? M2とは次世代マツダ製品やマツダそのもののあり方を探るために1991年に設立された会社「株式会社M2」が発売するNAロードスターの人気モデルです。 M2はロードスターファンの中でメーカー直系のチ ...

整備記録簿

ユーノスロードスターのアイドリングが高いまま下がらない原因と修理

すでに1989年の発売からかなりの年数が経過した初代ロードスター。1991年に発売された管理人の愛車M2-1002もそれに近い年数のためか、想像もしないような箇所が次々と故障します。 さて、今回の故障はというと、「アイドリングが下がらない」という問題。今回もカーメイクコーンズさんに持ち込んだ診断結果と修理についてまとめていきたいと思います。 症状:アイドリングが1800回転付近から下がらない まず、症状についてはいたってシンプル。通常であれば800~1000回転?くらいのアイドリングがず〜っと1800回転 ...

モンキー

OTTOLOCKは本当にクソなのか?破壊されても選ばれる2つの理由

モンキーといえば軽くて小さい可愛らしいホンダのバイクで歴史も長く、熱狂的なファンもいるバイクですよね。しかし、その軽くて小さい盗みやすさとパーツの需要の多さから非常に盗難率が高いバイクでもあります。 確かに大人一人でも持ち上げられてしまいますし、軽自動車にも積み込むことができるのですからこれほど盗難向けのバイクはありませんね。 今回はそんなモンキーのために最近話題のロードバイク用盗難防止ロックである「OTTOLOCK(オットーロック)」を購入してみました。ロードバイク用のロックはモンキデーも使えるのか?使 ...

モンキー

【通勤快速仕様】モンキーカスタムの内容や仕様まとめ

10年前にモンキーで事故にあい、それから少しずつ修理をして10年ぶりに帰ってきた愛車のモンキー。 もはや純正パーツはほとんどないためもはやモンキーと呼べるのかはわかりませんがひとまず外見はモンキーの形を留めているのでよしとします。 このページではユーノスロードスターM2-1002につぐ管理人の愛車「モンキー」の仕様などについて備忘録も含めてまとめています。 このモンキーのコンセプト 実はこのモンキーのカスタムにはコンセプトがあります。それは「通勤快速仕様」であることです。そして、通勤快速仕様にするために必 ...

整備記録簿

カーメイクコーンズのホイール「CMC-03」を買ってみた口コミ

冬になりました。TVで今年の冬はめっちゃ寒くなるだろうというニュースが…。スタッドレスタイヤ買わなきゃ! と、なんだかんだ理由をつけて買いたかったのがカーメイクコーンズオリジナルのホイール「CMCシリーズ」。 このページではカーメイクコーンズオリジナルのホイール「CMCシリーズ」を実際に買ってみて乗り心地や感じたことなどをレビューしています。 CMCシリーズとは? ネットで調べたところCMCシリーズは大きく分けて下記の3つのモデルがあるようです。 CMC-01 CMC-02 CMC-03 CMC-01・C ...

整備記録簿

NAロードスターのドアオープナーが壊れたからKGワークス製に交換

ある日いつものように愛車から降りようとドアノブに手を掛けて引く…!?…何かがいつもと違う!? …!?うわあああああああ!?ドアの手をかけるトコが折れてるー! この通り。下の部分が折れてますね。ちょうど力のかかる部分だったのでしょう。 ドアオープナーの修理方法は4つ 管理人が思いつく限りのドアオープナーの修理方法は下記の4つ。 折れたパーツをワンオフで作成 折れたパーツを溶接修理 似たような他社製品に交換 純正品に交換 こんな感じの選択肢が思い浮かびます。今のままにしたいという希望があったので1から順に希望 ...

レストア

ユーノスロードスターのレストアの申し込みから納車までの流れ

マツダによるNAロードスターのレストアサービス。その事前説明会に参加してきましたのでその概要をいち早くみなさんにお伝えします。 このページではNAロードスターをマツダにレストアしてもらうための手順と流れを大まかに説明しています。 実施要領〜基本的な流れ〜 マツダによる今回のロードスターのレストアは大きく分けると下記の7つの項目に分けることができます。 WEB申し込み 書類審査 車両確認 受付 作業 TUV認定 納車 申し込み〜審査〜車両確認 まずはマツダのレストアサービス公式ページでWEB申し込みを行いま ...

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【完全報告】ロードスターのレストア説明会に行ってきた!

naロードスターは発売からすでに20年以上が経ちますがいまだに多くの方に愛されている名車です。そして、そんなnaロードスターのレストアサービスを開始すると正式に発表したマツダがレストア説明会を開催するとのことで管理人も応募してみました。 応募者が多かったことから抽選となったようですが運良く管理人は当選!\(^^)/ 横浜まで一時間かけて参加してきました! このページでは参加できなかった方のためにnaロードスターレストアサービス説明会でメモを取った内容を公開したいと思います。 ※管理人が片手間でメモした内容 ...

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受付できない!?ロードスターレストアサービスの対象車両と条件

マツダ正式に発表したNAロードスターのレストアサービス。管理人が抽選に当選して参加してきた説明会でマツダのレストアサービスを受けれる車両と受けれない車両の条件などについて説明がありましたのでまとめました。 na6は対象でna8は対象外 一言にnaロードスターといっても大きく分けてna6とna8と2つのモデルに分けられます。今回のレストアサービスでは残念ながら同じnaロードスターでもna8は対象外でna6のみサービスを受けることができます。 ロードスターのレストアサービスの対象モデル ロードスターはその時々 ...

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NAロードスターのレストアのメニューや価格(値段)がついに発表!

マツダR&Dで行われたレストアサービス説明会で説明のあったユーノスロードスターのレストアに掛かる費用がついに発表されました。複数のメニューがあって、それぞれ個別に値段が設定されていましたのでまとめてみました。 レストアのメニュー ロードスターのレストアを行うには複数あるメニューからレストアしたいプランを選択する必要があります。 絶対に必要な「基本メニュー」 メニュー名 価格 基本メニュー(ボデーエクステリア) 250万円(税込) 全塗装(専用開発の塗料) 蓋物新品交換 ランプ、ワイヤー新品交換 ソ ...

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ロードスターのレストア説明会での質疑応答まとめ

マツダのNAロードスターレストア説明会に参加した管理人。説明会の最後に参加者に向けた質疑応答があり、多数の質問が飛び交った中の一部を紹介します。 【質問1】Sスペシャル(対象外)に乗っていますがどうしてSスペシャルは対象外なのでしょうか? 【回答】Sスペシャルはスポーツモデルとしてダンパーなどで特別なカスタムパーツが付いています。そういったカスタムパーツの供給がまだ間に合っていないため現状では対象外とさせていただいています。 今後、パーツの供給状態によって対応モデルが増やせるようにサプライヤーとの調整を行 ...

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ユーノスロードスター「M2-1028」の歴史とスペックまとめ

M2(マツダ車の東京ソフト開発実験工房)は、92年12月に1.6Lロードスターのチューニュングバージョン「M2-1001」を300台限定発売。 これを皮切りに第3段として、94年2月8日「M2-1028」1.8Lロードスター改をメーカー純正チューンドとして発売した。 M2-1028の商品コンセプトは「ストリート コンペティション」。 Street Competition M2-1028 M2から提案する、その上の進化。オープン2シーターの解き放たれた世界と、クローズドクーペの緊張の世界を併せ持ち、その上で ...

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